Recensione del Playseat Trophy Logitech G Edition Intelligente design, ben costruito e incredibilmente comodo
Playseat Trophy Logitech G Edition design intelligente, ben costruito e incredibilmente comodo.
Se stai cercando di prendere sul serio il tuo sim racing, arriverà un momento in cui fissare un volante da corsa alla tua scrivania o (nel mio caso) a quel vecchio tavolino da caffè IKEA da 6 sterline non sarà più sufficiente. Quando raggiungi quel punto, è qualcosa come la Playseat Trophy Logitech G Edition a cui vorrai rivolgerti.
Basandosi sulla Playseat Trophy di serie che ha debuttato all’inizio del 2022, la G Edition è arrivata per sostenere il lancio del volante da corsa di punta G Pro di Logitech (che stiamo attualmente recensendo) e porta con sé alcune modifiche incentrate su Logi. Un cockpit da corsa autoportante con un sedile unico, la Trophy dovrebbe offrire tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare a migliorare i tuoi tempi sul giro in modo confortevole.
$ 599/£ 529 rappresenta un investimento considerevole anche nell’arena delle migliori sedie da gioco, soprattutto se si considera che il solo volante G Pro aggiunge 999 sterline in più. Quindi, la Playseat Trophy Logitech G Edition è abbastanza robusta da portare a casa un podio?
Montaggio
Per quanto riguarda i sedili da corsa, la Playseat Trophy Logitech G Edition è un vero e proprio capolavoro. Questo è un cockpit da corsa a dimensione reale con un sedile integrato, un supporto per il volante e un vassoio per i pedali. Sapendo questo, sono rimasto stupito da quanto compatto fosse l’imballaggio della Trophy G Edition. Disponendo i diversi elementi sul pavimento prima del montaggio, ho contato solo undici pezzi che dovevano essere assemblati per formare la struttura in acciaio della Trophy.
Con così pochi pezzi da unire, il montaggio della Playseat Trophy G Edition è stato un compito semplice e anche affrontandolo da solo, sono riuscito a montare tutto e a essere pronto per la corsa in circa mezz’ora. Rispetto alle sedie da gioco per console ancora più semplici, è davvero molto efficiente. Se hai mai montato un armadio prefabbricato, ti troverai benissimo, le istruzioni stampate (di notevole qualità) sono chiare, ma con così pochi pezzi sarei riuscito a montarla anche senza di esse.
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Con il volante da corsa Logitech G Pro che raggiunge i 11 Nm di coppia, è rassicurante vedere quanto Playseat si è impegnata per garantire che la Trophy Logitech G Edition possa resistere agli stress dei volanti a trazione diretta. Ogni giunto è fissato con più bulloni Allen, fino a sei per una singola connessione in alcuni punti, il che sembra sia eccessivo che un segno di qualità allo stesso tempo. Tutti i bulloni e le chiavi sono inclusi nella confezione, così come un paio di guanti bianchi in cotone – eleganti.
Con la struttura assemblata, l’ultimo passaggio è il più insolito. Invece di un sedile prefabbricato, la Playseat Trophy Logitech G Edition presenta quello che posso solo descrivere come un’amaca da corsa. Una manica aderente che si infila e si adatta alla struttura esterna senza un supporto rigido o fisico nel sedile stesso. Parlerò dei meriti di questo approccio più avanti, ma è una vittoria immediata per l’imballaggio, poiché si ripiega in uno spazio minimo nella scatola. La manica si è infilata con un po’ di sforzo ma senza troppe complicazioni. Un avviso però, segui le istruzioni qui, poiché l’illustrazione non corrisponde esattamente al prodotto reale. Segui il tuo istinto quando lo fissi.
Design e Caratteristiche
Esito a chiamare l’edizione Logitech G della Playseat Trophy un aggiornamento. Non è nemmeno un’evoluzione, rispetto alla versione standard i cambiamenti sono solo superficiali. Invece di un abito nero opaco, la finitura in polvere della struttura in acciaio al carbonio ad alto contenuto di carbonio è grigia lucida, e ci sono accenti di blu elettrico G e l’aggiunta di alcuni loghi Logitech.
Mentre altri tendono a preferire il brutalismo e i bordi industriali duri, le linee sinuose della struttura tubolare della Trophy danno un’idea di alta qualità e modernità. Ogni angolo è arrotondato e ammorbidisce quello che altrimenti sarebbe un cockpit molto dominante. Questo è un sedile da corsa che troverà casa sia in soggiorni che in stanze da gioco, senza sembrare particolarmente fuori luogo in entrambi. Indipendentemente da dove finisce, avrà bisogno di molto spazio poiché, con una larghezza di 1 metro e una lunghezza di 1,5 metri, occupa sicuramente una quantità sorprendente di spazio a terra, ancora di più se abbinato ai pedali Logitech G Pro che sporgono di qualche centimetro in più.
La struttura può essere una resistente combinazione di acciaio e alluminio, ma il Playseat Trophy Logitech G Edition pesa solo 17 kg senza uno dei migliori volanti da corsa per PC, il che va un po’ contro la sua robusta apparenza. Non c’è un punto logico da cui sollevarlo, quindi sei costretto a farlo scivolare per la maggior parte del tempo. D’altra parte, l’assenza di piedini in gomma significa che il Trophy poteva essere spostato con poca resistenza ed era facile parcheggiarlo da parte quando non era necessario.
Non mancano opzioni di regolazione sull’Edizione Trophy G, ma sistemare le cose secondo i tuoi gusti non è un compito facile come potrebbe sembrare. È chiaro che Playseat ha dato priorità alla resistenza e alla rigidità, il che significa che avrai bisogno di tenere a portata di mano quella chiave Allen. Sia l’angolo del sedile che il piano del volante possono essere regolati, ma non ci sono movimenti in alto, in basso, avanti o indietro. Il piano del volante ha una piccola eccezione, poiché può essere installato in entrambi i modi per allungare la portata. Durante i test, ho preferito effettivamente un modo con il Logitech G920 e l’opposto per il G Pro, quindi vale la pena provarli entrambi quando lo imposti per la prima volta.
C’è una maggiore possibilità di controllo quando si tratta della distanza tra il sedile e il piano dei pedali, con la struttura in grado di estendersi di circa sei pollici. È un po’ complicato, poiché richiede di giocare con otto bulloni Allen e quattro pannelli decorativi per arrivarci, inoltre dovrai stringere tutto di nuovo prima di sederti e verificare che sia della giusta dimensione. Capisco, 11 Nm di coppia sono molti e non vuoi frenare bruscamente e fare separare la sedia da sotto di te, ma un sistema di sgancio rapido farebbe una grande differenza qui, soprattutto per coloro che condividono questa sedia con un secondo pilota.
Regolare il piano dei pedali è molto più semplice e offre un’idea di ciò che avrebbe potuto essere utilizzato altrove. Le viti a farfalla blu brillante di Logitech offrono una serie di posizioni di montaggio e angoli per offrire un livello notevole di personalizzazione. Questa è stata la parte più facilmente adattabile del Playseat Trophy Logitech G Edition e mi sono spostato rapidamente tra quasi tutte le opzioni disponibili per trovare quella che mi sembrava perfetta. Come il piano del volante, ho scoperto che le posizioni erano completamente diverse tra i pedali G920 e il G Pro. A seconda della tua configurazione, vale la pena prendersi il tempo per sperimentare e adattare le cose al volante per PS5 che potresti avere.
Prestazioni
Dopo aver montato il volante e i pedali Logitech G Pro e aver dedicato del tempo per regolare le cose, sono salito nella cabina di guida e ho acceso F1 23 su Xbox Series X.
Ho impiegato solo qualche giro a Silverstone per rendermi conto che Playseat e Logitech hanno fatto centro con l’Edizione Trophy G. Si tratta di una comoda e stabile poltrona da corsa e entrambi questi attributi sono in gran parte dovuti al sedile senza telaio del Playseat Trophy. Proprio come la sedia da gioco pieghevole, è più una specie di amaca che una sedia. Ti ci accomodi e inizi a sentirti parte della postazione invece di essere solo appoggiato sopra di essa. Si adatta leggermente al tuo corpo per offrire supporto e aiuta ad assorbire quei piccoli movimenti mentre lotti con una chicane.
Di solito non sono un amante di un supporto lombare pesante o rigido sulle sedie, ma durante i test ho scoperto che le due cinghie sul retro del Playseat Trophy aggiungevano un notevole aumento di comfort. La cinghia inferiore in particolare sembrava svolgere un ruolo chiave, offrendo una resistenza solida anche durante una frenata intensa. Il sedile è relativamente poco profondo e c’è molto spazio aperto intorno alla struttura, quindi è sorprendentemente facile entrare e uscire senza sbattere le ginocchia o perdere troppa dignità lungo il percorso.
Ho testato l’Edizione Logitech G del Playseat Trophy sia con il volante Logitech G920 che con il volante da corsa Logitech G Pro e, come era prevedibile, ha gestito entrambi i volanti senza problemi. C’è una serie completa di fori preforati nella base del piano del volante e del piano dei pedali e intelligenti dettagli bianchi ti guidano verso quelli giusti per i volanti Logitech.
In diverse gare, il Trophy non ha mai nemmeno tossito – questa cosa è l’epitome della solidità. Anche il supporto del volante, che subisce tutto il peso della potenza del G Pro, non si è allentato, scricchiolato o spostato e sembrava altrettanto stabile dopo qualche ora come quando l’ho attaccato per la prima volta.
La base del Playseat Trophy non si è mai mossa neanche su un tappeto e ho sempre avuto la sensazione che l’abitacolo nel suo complesso fosse bloccato sotto di me. Questa è una vittoria fondamentale per me, con i telai del volante più economici che ho usato in passato, devi lottare costantemente sia con l’auto nel gioco che con il telaio davanti a te, facendo piccoli aggiustamenti per mantenere il volante dove vuoi che sia dopo che si sposta lentamente da un lato. Fortunatamente, questo non è il caso del Playseat Trophy Logitech G Edition, che ho quasi dimenticato di essere seduto al primo pit stop.
Dovresti comprare il Playseat Trophy Logitech G Edition?
Il Playseat Trophy Logitech G Edition è una dichiarazione d’intenti. Una seduta di guida di questo calibro è un articolo per chi ha disattivato tutti gli aiuti nel gioco ed è pronto a prendere seriamente il gameplay di una simulazione di guida.
$599/£529 è molto da aggiungere al costo di un volante da corsa di alta qualità come il Logitech G Pro, ma i risultati qui valgono l’investimento. Come compagno di qualunque dei migliori volanti per Xbox Series X, è davvero molto, molto buono. Il Playseat Trophy è intelligentemente progettato, ben costruito e estremamente confortevole – anche durante gli ultimi giri di un Gran Premio particolarmente intenso. Non andrò così lontano da dire che la sedia mi ha reso un pilota migliore, ma ha reso l’esperienza più coinvolgente e semplicemente migliore nel complesso.
Se puoi permetterti il costo e hai lo spazio disponibile, sarà difficile trovare una migliore opzione di seduta da corsa rispetto al Playseat Trophy Logitech G Edition.
Come abbiamo testato il Playseat Trophy Logitech G Edition?
Il Playseat Trophy Logitech G Edition è stato posizionato nel mezzo del mio soggiorno per diverse settimane prima di questa recensione. L’ho testato sia su un pavimento in legno che su un tappeto alto mentre era collegato a una Xbox Series X per giocare a GRID Legends, F1 23 e Forza Horizon 5. Ho montato sia un volante G920 che il nuovo volante G Pro di Logitech per testare come si sarebbero attaccati diversi accessori, confrontando attentamente la sensazione di immersione e comfort che ho provato utilizzando gli stessi volanti da corsa su un tavolo.
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